國產高速多缸壓縮機各系列的結構大同小異，為詳細介紹其基本結構與組成，現以大連冷凍機廠生產的8ASl7型高速多缸壓縮機為例進行說明。
    8ASl7型高速多缸壓縮機的結構，它主要由機體、氣閥缸套、活塞、連桿、曲軸、軸封裝置、油泵及卸載裝置等組成。
機體
    機體是壓縮機最主要的部件之一，它將衄軸箱、氣缸體等鑄成一體，組成整體機身，以容納氣缸套、曲軸、連桿等運動部件。氣缸排列為雙V型(或稱s型)，機體的上半部為吸氣腔和排氣腔，下半部為曲軸箱，因此整個機身從上到下被分隔成三層。另外，在排氣腔周圍或氣缸蓋上設有冷卻水套；在曲軸箱的兩側有安裝連桿大頭瓦的操作孔；機體的前后端有主軸承孔，安裝前后主軸承蓋，以支撐曲軸。因此，機體幾何形狀比較復雜，各處受力情況也大不相同。在壓縮機停止運轉后，因高壓腔與低壓腔壓力趨于平衡，曲軸箱內壓力比運轉時高，所以機體不僅要用強度高、氣密性好的灰鑄鐵制造，而且還必須進行強度和氣密性壓力試驗。 

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